板式橡胶支座实体诚信厂家

带孔网架板式橡胶支座选用应注意的问题 (1)平板压力支座可用于小跨度网架。这种支座角位移受到约束，设计时支座底板可开设椭圆螺栓孔，板式网架橡胶支座，当网架克服支座摩擦力后，可产生水平方向的位移，当需要增强滑移能力的时候，可在支座与过渡钢板之间增设橡胶支座或者聚四氟乙烯板。 (2)单面弧形压力支座可用于中小跨度网架。支座可沿弧面产生转动，改善了网架由于挠度和温度应力对支座受力性能的影响。 (3)双面弧形压力支座适用于大跨度网架，球铰压力支座适用于多支点的大跨度网架。由于这类支座的构造复杂，价格昂贵，除了在一些特大跨度民用建筑中使用外，钢结构网架橡胶支座，国内很少采用。 (4)板式橡胶支座适用于大中跨度网架、弧形网架及网壳结构。这种支座不仅可使网架支座在不出现过大压缩变形的情况下获得足够的承载力，而且由于橡胶垫板具有良好的弹性和较大的剪切变形能力，故而既可适应支座节点的转动要求，又能适应温度变化、地震作用产生的水平变位，并能改善下部支承结构的受力状态。与其他类型的支座节点相比，这类支座节点还具有构造简单、安装方便、节省钢材等优点。板式橡胶支座在国内很多大中跨度网架结构工程得到成功的应用，并取得了较好的技术经济效果。

圆板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁，按支座材料和适用温度分为：a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶(CR)生产，适用的温度-25～60℃。b.耐寒型橡胶支座，采用天然橡胶(NR)生产，适用的温度-40～60℃。GJZ、GYZ系列公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)，是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。

梁式桥支座有矩形板式橡胶支座，圆形板式橡胶支座，矩形四氟板式橡胶支座，圆形四氟板式橡胶支座，其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动，在宽桥中，因上部结构横向变形也较大，则要求按图1b的方式布置。 桥梁支座板式橡胶支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。