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钢筋工程施工也是建筑框架剪力墙结构施工的重要内容。在进行钢筋工程施工中一般都会用到多种类型的钢筋材料，主要包括一级钢材和二级钢材。如果钢筋节点的密集度较高，在浇筑和安装时比较容易出现位移等问题，要防止此类现象的发生，需要做好以下三方面工作：①要做好箍筋框的固定工作，可以应用实体放样的技术方法来制作并加工定型模具，这样可以控制浇筑和安装时的位移现象；②要确定好钢筋节点的密度，可以利用计算机技术来对钢筋节点进行计算机绘图以一比一的比例进行放样，这样可以得到较为准确的钢筋节点密度数据，从而为钢筋工程的实际施工提供参考依据；③要制定样板引路制度，通过样板引路制度的制定和实施可以为施工人员作业提供制度保障，从而可以钢筋工程的作业效率。
高速公路的隧道施工，主要需要用到湿喷和潮喷两种混凝土喷射技术。就两种混凝土喷射技术而言，其中潮喷施工技术可有效改善施工的环境，并且可使速凝剂的用量减少，从而降低施工的成本。就湿喷施工技术而言，其优势主要体现在具有较好的施工效果，能够促使混凝土喷射的黏结性和支护性能得到，并且单次喷射就可达到10cm的厚度，同时具有较小的回弹力，能够使支护的质量得到保障，并且使围岩的自承能力有效发挥作用。为实现混凝土喷射效果的，需要有效控制混凝土喷射的密实度、强度、附着程度以及厚度等，并且将以下几点作为工作的重点，确保得到有效落实： 、确保开挖断面清洁无污染，并且断面尺寸合理；第二、应适当增大混合料的配合比，同时促使混凝土和岩石的黏结性得到，减少外加速凝剂的使用等；第三、需要确保混凝土的质量和工程施工的相关规范及标准相符，避免使用不合格的混凝土材料；第四、混凝土喷射方法的选择，需要根据具体的施工环境而决定，从而确保施工的可行性；第五、所选择喷射机的参数必须合理，从而使混凝土运输的密封性、连续性以及均匀性得到保障。
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