云南逃生管道/逃生管道质量优

新型逃生管道与玻璃钢逃生管性能对比

首先说下逃生管道配置与用途

  它是一种隧道施工中逃生管，设置起点为隧道开挖工作面距离zui近位置，距二衬端头距离不得大于5米，从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

常用逃生管道三种材质

  1、管材，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。

  2、逃生管，我公司生产的逃生管，做了内外防腐，防氧化，使用时间长，逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。

  3、玻璃钢逃生管，规格800*20mm,6米一根，玻璃钢 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。

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逃生系统的管材选材主要有钢制逃生管道，以及新型抗冲击山西橘黄色隧道逃生管道．其中．钢制逃生管道价格便宜，但是管子较重．不利于施工中同步向前推进搬运。尽管山西橘黄色隧道逃生管道价格较贵．但其所需管径小．占用窜问少，对隧道施工影响较小；同时重量轻．方便施工中同步向前推进搬运．另外．山西橘黄色隧道逃生管道也可重复。因此．高分子隧道逃生管道较为合适。

山西橘黄色隧道逃生管道优势所在：

1.可以重复使用，节约成本

2.山西橘黄色隧道逃生管道连接方式简单易操作，常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。

3.抗冲击性能非常好，山西橘黄色隧道逃生管道的抗冲击强度与分子量有关，高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更，更可靠。

4.山西橘黄色隧道逃生管道重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。

5.管道价格适中

设置山西橘黄色隧道逃生管道的必要性；

隧道施工事故频发，别是塌方事发生比率高、破坏力大、严重到威胁作业人员的生命。而事先做好紧急救援预案，配置紧急逃生设施，铺设山西橘黄色隧道逃生管道能大程度上提高遇险人员的逃生机会，减少救援工作投入的人力物力，降低人员生命财产损失。

责任重于泰山！尤其是地下工程这种高危险作业环境，更要将问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置山西橘黄色隧道逃生管道，严禁在设施不到位的情况下施工作业。铺设逃生管道，救命于危难之间。