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2.3轨行式液压水沟电缆槽台车

2．3．1轨行式液压水沟电缆槽台车构造为满足电力、通以及隧道排水等功能要求，需在轨道两侧设置水沟及电缆槽。为提高施工效率同时保证施工质量，采用轨行式液压水沟电缆槽台车，其构造如图3～4所示。主要由桁架支撑系统、行走系统、液压系统、模板系统等组成。台车长度为10～12m，每3m间隔设置4道桁架;行走系统采用轨行式，液压电气驱动;桁架两侧设置支撑梁，采用液压杆件连接模板系统;模板采用整体钢模，长度同台车长度。2．3．2轨行式液压水沟电缆槽台车优点和效果质量控制好:轨行式液压水沟电缆槽台车采用整体钢模设计，模板强度大、稳定性好，避免施工过程中出现“跑模”现象;并在钢模上设置附着式振动器，振动时间采用数控方式，确保了振动效果，避免出现蜂窝麻面、翻砂等现象。施工效率高:隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，每循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每循环施工周期约3天。采用轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工，台车拼装完成后，每次施工作业只需要安装钢轨，台车就位后，全自动进行操作，进行模板的就位，不需拼装和拆除模板，施工快捷，每循环施工周期1天。水沟电缆槽台车施工的水沟、电缆槽效果详如图5。

高支模工程施工难度大决定了其施工要求也比较多，比如施工人员应该注意在安装梁板的过程中应首先安装底模，当确定好中心线后再将拉线对准中心线并矫正，保证中心线与模板在一条上，然后在安装侧板。除此之外，在混凝土浇筑前，混凝土进场前要进行配比和相关质检材料的说明，符合要求的混凝土才能进场使用，从而有效提高了施工的施工质量。

3.5高支模工程的检查与验收

高支模技术是一项施工技术比较高的施工技术，因此在施工过程的检查中必须注意保证施工现场的干净整洁，不能有废弃物等。高支模工程的施工和养护工作逗比徐邹浩，才能确保施工按计划顺利开展。高支模的验收更要遵循高质量的标准，施工前必须由公司技术人员编写专业的施工方案，并聘请有关领域的专家学者进行可行性论证分析。其次，验收环节必须认真检查每一个部分是否按规定达到了标准，发现不合格的部分立即重改，并将检查工作的具体内容详细记录，积累相关经验。