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柴油发电机组进水的原因
造成柴油发电机组进水的原因是什么呢？下面就由光之明发电机出租来简单介绍一下：
1、浙江杭州同城卸套穿孔
康明斯柴油机采用湿式气缸套，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象；时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑，严重时会使气缸套的穿孔进入柴油机油底壳内。要检查缸套是否穿孔或具体是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔，可拆下柴油机油底壳后将散热器水箱加满水，慢慢地撬转柴油机，观察气缸壁是否有水流出或滴落，若有冷却液渗出则可判定气缸套已穿孔；另外，若气缸套阻水圈损坏，冷却液也会进入油底壳内，若发现冷却液是从气缸套外壁滴落时，则可能是橡胶阻水圈损坏所致。在撬转柴油机时，若转动十分困难，不能强行转；出现这种情况，可能是因为处在压缩行程的气缸内进了冷却液，此时，若不注意，就可能损坏柴油机的连杆或其他部件。
2、浙江杭州同城气缸盖损坏
柴油机气缸盖开裂后，即使只有细小的裂纹，在柴油机工作时冷却液也会从裂纹处漏进气缸内和油底壳内。气缸盖一般不会损坏，要知道其是否完好，可用7kg的压缩空气进行检查。一旦发现损坏，应立即更换。使用过程中检查柴油机机油时，若发现机油变为乳白色，一定要停下来进行仔细的检查修复，排除故障后方可继续工作。否则会因润滑不良而使柴油机发生拉瓦、浙江杭州同城拉缸，甚至曲轴抱死等恶性机械事故。
3、浙江杭州同城气缸垫损坏
康明斯柴油机的气缸盖与柴油机缸体间是靠气缸垫来密封的，缸体水道在气缸垫上有相应的密封圈，以保证冷却液不泄漏。如果柴油机缸盖或缸体平面的平面度误差超出允许范围，势必造成气缸垫密封不严，冷却液就可能漏进油底壳内。另外，如果柴油机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗过程中表面未处理干净，造成气缸垫未压紧，此时也会造成冷却液泄漏。要准确地判断气缸垫是否损坏是有一定难度的，只有在排出了缸套和机油散热器的故障后才能进行此项检查。
4、浙江杭州同城机油散热器损坏
散热器芯由一排铜管组成，冷却液在散热器芯铜管中流动，柴油机油在管外循环；流动过程中，高温机油经冷却液冷却，以保证一定的油温。当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，冷却液就可能经机油道进到柴油机油底壳内。柴油机工作时，机油压力应当高于循环水的压力，在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中。此时，表现为柴油机水箱中有油；当柴油机停止工作后，由于水箱的水位高于机油散热器，在此高度差形成的压力作用下，冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油机油底壳内，要判断柴油机散热器是否有机油。当散热器芯铜管损坏时，要借助压缩空气来做检查，具体方法是：将散热器芯两端用铁板封住，一端留一小孔，通过小孔将铜管内注满水后，用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持5-10min；若有水或气体从散热器油道口出来，则可判定是散热器铜管损坏，须更换。另外，若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效，也可能造成冷却水进入油底壳。
以上是柴油发电机组进水原因的分析，希望对大家有所帮助
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延长发电机使用寿命和保证正常工作的重要一环是什么
磨损和轴承烧蚀，在很大程度上是由于润滑不良所引起的。加强润滑系统的检修与保养，是延长设备使用寿命和保证其正常工作的重要一环。
柴油发电机工作时，由于燃料燃烧和运动机件间的摩擦都将产生大量热量，促使机件受到强烈的热，温度升得很高。冷却系统的任务就是强制地将零件所吸收的热量及时散发出去，以保证其温度在适当范围内，从而保证发动机的正常运转。冷却水温度过高，将会造成汽缸和进气道温度过高，使进人的新鲜空气因受热而膨胀，减少充气量，使发动机功率下降，油耗增加。冷却系统在使用过程中，其常见故障有：水套和散热器内的水垢增加，散热器破裂漏水，节温器失灵以及水泵机件损坏等，这些故障都会降低冷却系统的工作效能。因此，必须对冷却系统进行定期维护与检修。
润滑系统的任务是将洁净的、浙江杭州当地温度适当的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行润滑，使两个摩擦表面之间形成一定的油膜层以避免干摩擦，减小摩擦阻力，减轻机械磨损，降低功率消耗，从而提高柴油发电机工作的可靠性和耐久性。润滑系统的五大作用如下。
①减摩：使两零件间形成液体摩擦以降低摩擦因数，减少摩擦功，提高机械效率；减少零件磨损，延长使用寿命。
②冷却：通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，使零件温度不致过高。
③清洁：利用循环润滑油冲洗零件表面，带走因零件磨损形成的金属屑等脏物。
④密封：利用润滑油膜，提高汽缸的密封性。
⑤防锈：润滑油附着于零件表面，可防止零件表面与水分、浙江杭州当地空气及燃气接触而发生氧化和锈蚀，以减少腐蚀性磨损。
此外，润滑油膜还有减轻轴与轴承间和其他零件间冲击负荷的作用。
柴油发电机按机油输送到运动零件摩擦表面的方式不同，其主要有三种润滑方式：激溅式润滑、浙江杭州当地压力式润滑和油雾润滑。
只有小缸径单缸柴油发电机，采用激溅式润滑而不用机油泵（压力式润滑）的。它利用固定在连杆大头盖上特制的油勺，在每次旋转中伸人到油底壳油面下，将机油飞溅起来，以润滑发动机各摩擦表面。其优点是结构简单、浙江杭州当地消耗功率小、浙江杭州当地成本低，缺点是润滑不够可靠，机油易起泡，消耗量大。
现代多缸柴油发电机大多采用以压力循环润滑为主、浙江杭州当地飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合润滑方式。复合润滑方式工作可靠，并可使整个润滑系统结构简化。对于承受负荷较大，相对运动速度较高的摩擦表面，如主轴承、浙江杭州当地连杆轴承、浙江杭州当地凸轮轴轴承等机件采用压力润滑。它是利用机油泵的压力，把机油从油底壳经油道和油管送到各运动零件的摩擦表面进行润滑。这种润滑方式润滑可靠、浙江杭州当地效果好，并具有很高的清洗和冷却作用。对于用压力送油难以达到、浙江杭州当地承受负荷不大和相对运动速度较小的摩擦表面，如汽缸壁、浙江杭州当地正时齿轮和凸轮表面等处，则用经轴承间隙处激溅出来的油滴进行润滑。对于气门调整螺钉球头、浙江杭州当地气门杆顶端与摇臂等处，则利用油雾附着于摩擦表面周围，积多后渗入摩擦部位进行润滑。
柴油发电机的某些辅助装置（如风扇、浙江杭州当地水泵、浙江杭州当地启动机和充电机等），只需定期地向相关部位加注润滑脂即可。
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1800KW柴油发电机组技术要求
柴油发电机组的首次带载能力：发电机组可首次加载，且电压降≤30%，频率降≤15%；
额定功率(12小时内输出功率）≥ 1600KW；
备用功率(1小时 输出功率）≥1760KW；
额定电压 ： 10.5kV；
额定频率 ： 50Hz±2％ 3相 ；
电压波动范围： +2％ ~ -2％ 电压波形近似于正弦波；
1、浙江杭州本地柴油发电机组主要技术参数
接线方式：三相
频率：50Hz
功率因数：0.8（滞后）
开机至加载到满载的时间：≤15S
启动间隔：10s以内
稳态电压调整率：<±2.5％
动态电压调整率：±15％
电压稳定时间：< 3s
电压波动率：< 1.0％
频率稳态调整率：±5％
频率瞬态调整率：±10％
频率稳定时间：<3s
频率波动率：<1.0％
大修时间间隔：运行累计30000h以上
机组空载电压整定范围：不小于 95％～105％额定电压。
机组在空载额定电压时的线电压波形正弦性畸变率不大于 5％。
机组操作方式：机组可手动、浙江杭州本地自动起动。
柴油发电机组需配套预热装置。
起动方式：24V直流电压起动
蓄电池型式：免维护铅酸启动型蓄电池
蓄电池容量：当极端环境温度为-40℃时应能满足连续起动不少于 6 次起动（厂家要对电池容量计算做出详细说明）
充电装置：控制电压范围 18～30V，蓄电池电压低于 18V 时自动接通充电装置，电压高于 30V时，自动切断充电装置，充电装置输入为 220V交流电。充电装置按起动和控制各设一套，充电装置充电市电掉电自动报警。
机组的自动装置、浙江杭州本地控制、浙江杭州本地保护、浙江杭州本地信号、浙江杭州本地同期调速系统、浙江杭州本地停机、浙江杭州本地起动系统均采用直流电源 24V，控制设备、浙江杭州本地24V蓄电池及充电设备均由柴油发电机组卖方成套提供。
自起动装置应在市电失压一秒内发出市电故障信号，同时发出自起动命令。柴油发电机组应具备连续三次自起动功能，连续三次起动失败，则发出起动失败信号，亦闭锁自起动回路。
机组应装设手动和电动操作紧急停机装置。
2、浙江杭州本地柴油发动机的主要参数:
柴油发动机各项性能、浙江杭州本地指标不低于卡特彼勒、浙江杭州本地奔驰( MTU)、浙江杭州本地康明斯品牌成熟产品。
型式： 四冲程，直列或者V型排列，不得低于16汽缸，闭式循环水冷却，电喷或电子调速
频率： 50Hz
额定转速： 1500RPM
冷却方式： 水冷却
排量：≥95L
燃油耗量：≦200g/kW.hr
燃油型号：国产#-35 柴油
润滑油量： L/hr
润滑油型号： API CG-4 15W/40
起动方式：电起动
调速方式：电喷/电子
从起动到具备带额定负荷的时间必须小于等于15秒
3、浙江杭州本地发电机的主要参数
发电机各项性能、浙江杭州本地指标不低于卡特彼勒、浙江杭州本地康明斯、浙江杭州本地法国利莱森玛（LEROY-SOMER）品牌成熟产品。
型式： 三相同步交流发电机
额定电压：10.5kV
额定频率：50Hz
功率因数： 0.8（滞后）
电机效率：≥95%
定子线圈接线：三相四线， Y接线，高电阻接地
绝缘等级：H级
励磁方式：快速反应的励磁系统，并配置 AVR或DSR(数字式自动励磁调节器)
防护等级：IP23
4、浙江杭州本地控制器
柴油发电机组生产厂原厂数字控制屏（中文显示），各项性能、浙江杭州本地指标不低于卡特彼勒、浙江杭州本地奔驰( MTU)、浙江杭州本地康明斯品牌成熟产品。
控制屏型式：金属外壳喷塑
防护等级：IP41 LCD液晶 按中文，英文双语可切换显示，控制屏符合 通用电器标准。
适合远程监控的通信端口。
自动控制
当市电断电后，其低压母线上电压继电器失压信号送出接点信号到柴油机组，由机组判断，在持续维持3 秒（即延时 3 秒）时，机组可以确认为需要启动，否则不启动，3 秒时间应可调；也可以是收到由 DCS 外来接点输入，机组可以确认为需要直接启动。如果已经确认需要启动，那么应在此后 12 秒内完成自动起动、浙江杭州本地建立电压、浙江杭州本地频率达到额定值、浙江杭州本地机组出口主开关（带电操）自动闭合投入供电的过程。此时柴油发电机组首次加载，首次加载能力不低于柴油发电机组额定容量的 70％；首次加载时，柴油机实际输出功率不应小于发电机初始投入的起动有功功率的2 倍。 市电断电信号到发电机主开关合闸带额定负荷的时间不应超过 15 秒。 12小时内允许超载 10％运行 1 小时， 或在热状态下，能在150％
额定容量下运行，时间为 60 秒。市电恢复正常后，机组出口主开关人工就地断开，机组延时 2～5分钟停机。
自动控制系统完成包括对保安电源系统开关的监视功能，主要是显示相关开关的状态。
