精密无缝钢管物流配货上门

精密钢管生产方式：

(10)流体动力润滑拔管。图9为流体动力润滑拔管的示意图。拔管时在拔管模前安装一个压力管，压力管具有一定的长度lH，其内壁与管料外表面之间只存在较小的间隙。拔制过程中，润滑剂由向前移动的管材携带通过压力管到达变形区前。由于压力管内壁与管材表面之间的间隙较小，而拔制后随管材一起离开变形区的润滑剂又比较少，因此，润滑剂在通过压力管时受到强力的挤压，润滑膜的压力P逐渐升高，这就是流体动压的效应，它是建立流体动力润滑拔制的物理基础。若在变形区前润滑膜的压力达到足以使管材表面和模壁分开，使两者之间完全充满润滑剂，形成液体摩擦，这样可大大改善润滑条件，达到降低拔制力提高道次变形量以及减少模具消耗的目的。实现流体动力润滑拔管的基本条件是：有一个具有一定长度的压力管，拔制速度较高，使用粘度较高的润滑剂。流体动力润滑主要用于无芯棒拔管。

精密钢管的硬度检验工具

无缝精密钢管的内径在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火无缝精密钢管材，可以采用W-B75型韦氏硬度计，它测试非常快速、简便，适于对无缝精密钢管材做快速无损的合格检验。无缝精密钢管内径大于30mm，壁厚大于1.2mm的无缝精密钢管，采用洛氏硬度计，测试HRB、HRC硬度。无缝精密钢管内径大于30mm，壁厚小于1.2mm的无缝精密钢管，采用表面洛氏硬度计，测试HRT或HRN硬度。内径小于0mm，大于4.8mm的无缝精密钢管，采用管材专用洛氏硬度计，测试HR15T硬度。当无缝精密钢管内径大于26mm时，还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试管材内壁的硬度。

精密钢管的类型

  "精密钢管"一词不仅仅是单纯指一种精密钢管，而是表示一百多种工业精密钢管，所开发的每种精密钢管都在其特定的应用领域具有良好的性能。成功的关键首先是要弄清用途，然后再确定正确的钢种。有关精密钢管的进一步详细情况可参见由NiDI编制的"精密钢管指南"软盘。

  幸而和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22％的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀。

精密钢管的优点--耐大气腐蚀

  经验表明，大气的腐蚀程度因地域而异。为便于说明，建议把地域分成四类，即：乡村，城市，工业区和沿海地区。

  乡村是基本上无污染的区域。该区人口密度低，只有无污染的工业。

  城市为典型的居住、商业和轻工业区，该区内有轻度污染，例如交通污染。

  工业区为重工业造成大气污染的区域。污染可能是由于燃油所形成的气体，例如硫和氮的氧化物，或者是化工厂或加工厂释放的其它气体。空气中悬游的颗粒，像钢铁生产过程中产生的灰尘或氧化铁的沉积也会使腐蚀增加。

  沿海地区通常指的是距海边一英里以内的区域。但是，海洋大气可以向内陆纵深蔓延，在海岛上更是如此，盛行风来自海洋，而且气候恶劣。例如，英国气候条件就是如此，所以整个 都属于沿海区域。如果风中夹杂着海洋雾气，特别是由于蒸发造成盐沉积集聚，再加上雨水少，不经常被雨水冲刷，沿海区域的条件就更加不利。如果还有工业污染的话，腐蚀性就更大。