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在一些高速公路或一般马路旁都是会见到波形防撞护栏的影子,今天我们就给大家介绍一下波形防撞护栏的特性与主要用途。 依照波形防撞护栏的安裝方式可以将波形防撞护栏分成中间隔开带波形防撞护栏和路侧防护波形栏;按波形防撞护栏防滑级别可分成B,A,SB,SA,SS五级,在其中A级用以专用型公路,S级防护归属于加厚型,适用路面两边尤其风险的道路。 波形防撞护栏是一种以波浪纹状钢防护网互相拼凑并由立柱支撑点的持续构造。公路单波波形防撞护栏成套设备零配件包含:波形防撞护栏,立柱,柱帽,联接件(防阻块/固定支架),地脚螺栓,端部,衔接板,承重梁垫圈,轮廓标等。 波形防撞护栏用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施,常用的规格有以下几种: 双波波形防撞护栏板:4320*310*85*3/4 三波波形防撞护栏板:4320*310*85*3/4 双波立柱:114/140*4.0/4.5 三波立柱:114/140*4.0/


安装波形防撞护栏板的详细过程,这个过程也是很重要的,有很多地方需要注意。 (a)使用驱动方法设置波形防撞护栏板立柱 以打入方式设置立柱时,应严格遵循钢钻确定的位置。首先,安装自制的导向器,然后沿导向孔驱动色谱柱以确保垂直度。应将色谱柱打入土壤中达到设计深度。 如果将其打入得太深,则不得将其部分拉出以进行校正,而必须将其全部拉出,然后在压实基础之后再次打入。波形防撞护栏板立柱的安装应与设计图一致,而且,为了与道路对齐,应将立柱牢固地埋在土壤中,以达到设计深度并垂直于路面。 (B)如果难以驶入,请使用钻孔或开挖方法安装波形防撞护栏板立柱。 当使用钻孔方法安装波形防撞护栏立柱时,应在定位后用与路基相同的材料回填立柱,并分层夯实以使其比相邻的未扰动土壤更致密。 当采用开挖方法进行施工并将其埋入地下时,回填应使用优质,相同的材料制成,并按层压实(每层的厚度不应超过15cm),且回填的压实度应不小于相邻的原状土壤,岩石中的桩应回填颗粒并压实。 (C)考虑到波形防撞护栏板结构对景观和驾驶员视线的影响,在安装立柱后,应立即检查垂直度,位置和高程,垂直度检查采用标尺一一检查。 用钢尺检测位置检查和间距检查的直线,用经纬仪通过偏转法检测弯曲部分。波形防撞护栏水平位置检查使用标尺测量道路中心线和圆柱之间的水平距离,高程检查基于路缘石内部的人行道,并使用自制模型或水平仪逐一检查,水平和垂直方向应形成一条平滑的线。 渐变部分和端柱的安装是施工期间需要注意的部分,施工中应严格控制波形防撞护栏立柱的位置和高度,严格控制抛物线形状。



云海旭金属材料(遂宁市分公司)坐落于经济开发区崂山路1号,交通发达,物流便捷。主营产品: 防撞护栏。公司秉承“诚信、优质、共赢”的经营理念,坚持用户至上、服务周全原则,用心解除客户所忧;以科技服务和优质产品服务客户;始终坚持以“想顾客之所想,急顾客之所急”的经营理念,不断前行;公司坚持技术的力量、不断创新、不断超越,与客户共成长。


波形防撞护栏板的特点及其作用/ 波形防撞护栏板的全套配件包括:波形板,(法兰)立柱,立柱盖,连接器(防撞块,支架),螺栓,端部,过渡板,横梁垫片,轮廓标记等。 波形防撞护栏板的常用型号是Gr-A-4E,每1000米的Gr-A-4E护栏组件数量为:250块波纹板,250根色谱柱,250根柱帽,250个防堵块(或支架),M16 * 170螺栓250套,M16 * 42,250套。M16 * 35,2000套。可以铺设一吨的护栏板:3MM厚80米,4MM厚61米。 波形防撞护栏板的特点: 1.波形防撞护栏具有网身轻巧,造型新颖,美观耐用,在铁路两旁作为专业护栏产品具有不可替代的作用。 2.采用浸渍制成,十年防锈保证。 波形防撞护栏板是半刚性护栏的主要形式,它是一种连续结构,波纹钢护栏板相互拼接并由主柱支撑。波形防撞护栏利用土壤基础,柱子和梁的变形吸收碰撞能量,并迫使失控的车辆改变方向并返回正常的行驶方向,从而防止车辆冲出道路,保护车辆和乘客,以及减少事故造成的损失。 波形防撞护栏板既是钢制又是柔性的,具有吸收碰撞能量的能力,具有良好的视线引导功能,可以与道路线配合使用,并且具有美观的外观。它可以用于小半径的弯头,并且损坏的零件易于更换。组合式光束护栏可用于狭窄的中央隔板。对于车辆超出道路(桥梁)并可能造成严重后果的部分,您可以选择加强波浪形护栏。 以上就是小编给大家介绍的,希望对您有所帮助。



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